Blog
|
Korábban már esett szó a gyári és az utángyártott alkatrészekről, sőt röviden arra is kitértem, hogy milyen alkatrészt érdemes venni. De egy veterán korú jármű esetében sokszor nemcsak hogy gyári, de még az utángyártott alkatrész sem beszerezhető. |
|
Azt hiszem már Te is hallottál ilyeneket: „Az utángyártott gagyi, csak az eredeti gyárit szabad megvenni!”, vagy „Nem véletlen drágább a gyári biztos, hogy akkor az a jobb”. Az ilyen és ehhez hasonló mondatok miatt gondoltam úgy, hogy rendbe kellene tenni az eredeti gyári (más néven OE) és az utángyártott (azaz aftermarket) alkatrészek fogalmát illetve a kettő közötti esetleges azonosságot vagy különbséget. |
|
Sokan tartják a motorfelújítást "rizikósnak", mert ki tudja mi lesz a végeredmény. Ezért fontos alaposan átvizsgálni egy meghibásodott motort, hiszen lehet, hogy pont a meghibásodás okát nem javítjuk ki. Erre itt egy példa... |
|
A mai világban egyre többet hallani arról minden iparágban, hogy kevés a jó szakember. Ez ellen mi sajnos vajmi keveset tehetünk. Azonban egy veterán autó felújítása nem megy szakember nélkül. |
|
A mai világban egyre többet lehet hallani az újrahasznosításról. Az autóiparban ennek egyik formája a meghibásodott motorok felújítása. Egy viszonylag fiatal jármű esetében természetesen a cél az, hogy újra használható legyen, azonban egy veterán jármű esetében más szempontok is felmerülnek. A motorfelújítás azonban sokak szemébe nagy rizikót jelent de nézzük, hogy miért is... |
|
A Nash Motors Company-t 1916-ban alapították Kenosha székhellyel, Wisconsinban. Kezdetben az akkori igényeknek megfelelő kommersz modelleket épített. |
|
Egy motorblokk meghibásodásakor a hiba feltárásához természetesen meg kell bontani azt. Ilyenkor a segédberendezések és a külső egységek eltávolítása után gyakran a hengerfej leszerelése a következő lépcső. Ezzel a hengerfej tömítés cseréje elkerülhetetlenné válik. Az új tömítés beszerzésekor azonban felmerül, hogy milyen tömítést vásároljunk a javítandó motorhoz. A helyes döntéséhez először ismerni kell a hengerfejtömítések szerkezetét. |
|
Előkerült a múzeum mélyéről a Volvo egyik alapítójának egykori autója. A PV36-os nyolcvannégy évesen, felújítás nélkül is meseszép. |
|
Kalandos úton jutott el az ötlettől a megvalósításig a Volkswagen és a Porsche közös sportautója a 914-es. |