A legdrágább csodák
Mindenkinek a saját veteránja a legdrágább, amelyre hosszú éveken át várt, vagy épp évek óta bütykölgeti, tökéletesítgeti. Ám van néhány darab, amely mind közül kiemelkedik. Azokat az autócsodákat hoztunk ma el, amelyek értéke az elmúlt években az egekbe szökött, és ezzel kiérdemelték a világ legdrágább veteránjai címet.
Ahogyan arról már írtunk ezeknél a modelleknél meghatározó tényező a kor. A borokhoz hasonlóan az idő tovább nemesíti őket, de természetesen a legnevesebb gyártók kezdeti előnyökkel ruházzák fel modelljeiket. De lássuk is a listát azokról, akik kiérdemelték a legelőkelőbb piaci helyeket.
5.Mercedes-Benz W196R
Az 1954-ben győzelmet aratott modell, amelyet ma Juan Manuel Fangio, ötszörös Forma–1-es világbajnok Ezüstnyilaként szoktak emlegetni, 2013-ban birtokolta a legdrágábban eladott autó címét. Nagyjából 3,6 milliárd forintért kelt el a kultikus darab, mára viszont „csupán” az ötödik helyet birtokolja. Azzal a céllal jött létre, hogy a 4 éve fennálló olasz uralmat megdöntse a pályán, és ez sikerült is neki a 2.5 literes, soros, 8 hengeres motor technológiának hála, amit a Messerschmitt Bf 109E mérnökeitől kölcsönöztek. 6,7 milliárd forintnak megfelelő dollárt ér ma.
4. Ferrari 275 GTB/4 N.A.R.T. Spider
Luigi Cinetti olasz versenypilóta számára gyártott modell, amelyből mindössze 10 darab készült el a tervezett 25 helyett. Az N.A.R.T rövidítés Luigi amerikai versenycsapatát jelöli. Magas árának köszönhetően a versenyző nehezen tudott túladni a pályafutása végén az autókon, több esetben ár alatt tudta csak értékesíteni, ám mára jelentősen felértékelődve, az előkelő 4. helyen áll a legdrágábbak között, a maga 7,3 milliárd forintnyi értékével.
3. 1956 Ferrari 290 MM
Az 1956-os modellből a korábbinál is kevesebb, csupán 4 darab készült. Az autó a Mille Miglia- innen nevének eredete- versenyre készült, amivel Eugenio Castellotti állt rajthoz, és meg is nyerte a versenyt. A 4.5 literes, 320 lóerős járgány ára tehát nem véletlenül súrolja most a legmagasabb határokat, 7,5 milliárdos értékével.
2. 1957 Ferrari 335 S Spider Scaglietti
Az 1957-es sportautó közvetlen válasz volt a Maserati 450S-re. A szintén négydarabos szériához, azonban tragikus események is kötődnek. Az 57-es Mille Miglia versenyen, a bőven elhasználódott gumik ellenére a pilótája halogatta a cserét, ami 9 ember életébe került a bekövetkezett defekt miatt. A további darabok azonban felhőtlen sikereket hoztak a Ferrari konyhájára, köztük az év gyártójának járó díjat is bezsebelték még abban az évben, így nem véletlenül, átszámítva közel 10, egészen pontosan 9,7 milliárd forintos összegért kelt el a kollekció egy darabja.
1.Ferrari 250 GTO Berlinetta
Az 1962-1964 között készült dupla weber karburátoros 300 lóerős V12 autónak nem volt versenytársa a pályán. Igazi közönségkedvenc lett, amiből 39 legyártott darab hagyta el a gyárát, és maga Enzo Ferrari válogatta ki azokat, akik vehetett a csodajárgányból. A többszörös díjnyertes modell tehát megérdemelten kerül listánk élére, hiszen a valaha legdrágábban eladott darab ebből a szériából került ki, nem kevesebb, mint 10,2 milliárd forintnyi dollárért.
Láthatjuk, hogy az olasz klasszikus Ferrari mai napig uralja az eladási listákat, nem meglepő módon, hiszen számos felbecsülhetetlen darabot adtak az autótörténelemnek.
Tudjunk, hogy ha nem is luxusmodell, de számodra a saját veteránod állapota a legfontosabb, éppen ezért szaktanácsadás vagy alkatrész vásárlás céljából fordulj hozzánk bizalommal, hogy a Te autód is hosszú ideig fennmaradjon a történelem számára.