|
|
|
4. Széles kopásnyomok a csapágy közepén
|
|
Leírás
- Körkörös kopásnyomok a csapágy közepén
- Kevésbé kopott csapágyélek
- Helyi anyagfelgyűrődés kerületi irányban
- Súlyos esetekben: anyagfáradás és kezdeti megragadási nyomok láthatók
|
|
|
|
A csapágy közepén látható kopásnyomok, amelyek a szélek felé elvékonyodnak. A ragadás nyomok már a futófelületen észrevehetőek.
|
Itt a csapágy közepén egy erős kopásminta látható, amely a csapágy szélei felé elkeskenyedik. Formáját tekintve a kopásminta továbbra is az adaptív bejáratási kopásnak felel meg.
|
|
|
Értékelés
Az illesztési hézag a csapágy közepén túl kicsi, ami azt jelenti, hogy a kenőfilm nem teljesen stabil, és helyileg vegyes súrlódás lép fel. Ha a kenés hiánya továbbra is fennáll, a hőmérséklet emelkedik a keletkező súrlódási hő miatt.
A kenés hiánya az emelkedő hőmérséklet miatt tovább fokozódik. Ez a folyamat addig erősödik, amíg az első kezdeti súrlódási nyomok és a megnövekedett felületi nyomás miatti fáradásos károsodások meg nem jelennek ezen a területen.
Lehetséges okok
- Túlságosan domború főtengelycsap (1. ábra)
- Domború csapágyfurat (2. ábra)
- Kenőanyaghiány
| 1. ábra Túlságosan domború főtengelycsap
|
2. ábra Domboró csapágyfurat
|
|
|
Javaslatok a hiba elhárítására
A csapágyak kopásuktól függően továbbra is használhatók. Azonban azonnal ki kell cserélni azokat, ha kezdeti súrlódási nyomok jelennek meg, vagy az anyag fáradásának jelei láthatóvá válnak. Ezen kívül meg kell keresni az okokat:
- Ellenőrizze a főtengely helyes geometriáját: méretek, körkörösség, hengeresség, hullámosság, felületi érdesség
- Ellenőrizze a csapágyfuratok helyességét: Méretek, körkörösség, hengeresség, felületi érdesség
- Egyensúlyozza ki a főtengelyt a beszerelés során, és ellenőrizze a tengely feszültségét
- Ellenőrizze a fekvő csapágyfuratokat: a motor összeszerelésekor mindig ügyeljen a megadott meghúzási nyomatékokra és a csavarok meghúzási sorrendjére – a motort kellően le kell hűteni, mert a túl magas hőmérséklet miatt deformálódhatnak is.
- Beszerelés előtt ellenőrizze a hajtórudak paramétereit
- Ellenőrizze a kenési rendszert
5. Egy csíkban megjelenő kopás a csapágy közepén
|
|
Leírás
- Csíkos kopásnyom a csapágy közepén az olajhorony folytatásaként – hajtórúd csapágyaknál mindkét csapágyhéjban az olajfurat környékén
- Néha kerületi karcokkal
- Kevésbé kopott csapágyélek
- Erősen lokalizált kopási zóna
- Súlyos esetekben: anyagfáradás és kezdeti súrlódási nyomok láthatók
|
|
|
|
A csapágy közepén jól körülhatárolt csíkok láthatók. Ez megfelel az olajhorony alakjának, amely a felső fekvő csapágycsészében található. A kopásnyomok adaptív bejáratási kopás formájában jelentkeznek.
|
|
|
Értékelés
Az ilyen típusú kopás oka lehet a hiányzó vagy nem kellően lekerekített olajfurat (1. ábra). Ezt szem előtt tartva, a főcsapágyak alsó csapágyházában vagy a hajtórúdcsapágyak mindkét csapágyházában nagyon szembetűnő a kopás a csapon lévő olajfurat területén.
A kopás kialakulásának másik módja, amely ugyanahhoz a károsodáshoz vezethet, a gerinckopás (2. ábra). Ez az olajhorony területén az alsó csapkopásból adódik. Mivel az olajhorony miatt nincs fémes érintkezés a csap és a csapágy között, nem történik anyageltávolítás, és borda képződik a csapon. Ezek a bordák olajhorony nélkül csíkszerű kopáshoz vezetnek a csapágycsészén. Mindkét folyamat kezdeti súrlódási nyomokhoz és fáradási sérülésekhez vezethet.
|
Lehetséges okok
- Hiányos vagy nem kellően lekerekített olajfurat (1. ábra)
- A csapágy és a csap kedvezőtlen anyagkombinációja kisebb csapkopáshoz vezet az olajhorony területén (2. ábra).
|
| 1. ábra Hiányos vagy nem kellően lekerekített olajfurat
|
|
| (1) A felső fő csapágyház olajhoronyának területén nincs fémes érintkezés. A csapkopás kisebb, mint a csapágyfelülettel érintkező területeken.
|
(2) Nagyon kicsi borda képződhet az olajhorony területén a csapkopás csökkenése miatt (itt eltúlozva látható, hogy megkönnyítse a megértést).
|
(3) Az alsó fő csapágyban, amiben nincs olajhorony, ez a gerinc fokozott kopást okoz a csapágy közepén. Ez a gerinckopás tipikus csíkszerű kopási mintázatához vezet.
|
|
| 2. ábra A csapágy és a csap kedvezőtlen anyagkombinációja kisebb csapkopáshoz vezet az olajhorony területén
|
|
|
Javaslatok a hiba elhárítására
A csapágyak kopásuktól függően továbbra is használhatók Azonban azonnal ki kell cserélni azokat, ha kezdeti súrlódási nyomok jelennek meg, vagy az anyag fáradásának jelei láthatóvá válnak. Ezen kívül meg kell keresni az okokat:
- Az olajfurat környékének ellenőrzése és átdolgozása
- Ellenőrizze, hogy a csapokon nincsenek-e bordák az olajhorony környékén
- Ellenőrizze a csap és a csapágy anyagkombinációját (tengely / csapágy keménysége)
- Ellenőrizze a csap érdességét
6. Kopás az elválasztó síkok egymással szemben lévő részein
|
|
Leírás
- Jelentős kopásnyomok láthatóak átlósan az ellentétes csapágyszélek területén
- A csapágycsésze többi része lényegesen kevésbé kopott
- Súlyos esetekben: anyagfáradás és kezdeti súrlódási nyomok láthatók
|
|
|
|
A csapágyszélen kifejezett kopás látható, míg a csapágy többi része lényegesen kevésbé kopott.
|
|
|
Értékelés
Súlyos hiba, ha ezen a területen a csapágycsészét nagyobb terhelés éri. A fellépő kopás oka lehet a csapágycsészék egymáshoz képesti hibás illeszkedése, amelyet beépítési hiba okozhat. A csapágyhézag lokálisan túl kicsi az eltolódása miatt, ami azt jelenti, hogy a kenőfilm nem teljesen stabil, és helyenként vegyes súrlódás lép fel.
Ha a kenés hiánya továbbra is fennáll, a hőmérséklet emelkedik a keletkező súrlódási hő miatt. A kenés hiánya az emelkedő hőmérséklet miatt tovább fokozódik, és a folyamat addig erősödik, amíg az első kezdeti súrlódási nyomok meg nem jelennek, és a megnövekedett felületi nyomás következtében kifáradási károsodások keletkeznek.
Lehetséges okok
- Nem megfelelő csapágyfedelet szereltek fel
- A csapágyfedelet 180 fokkal elfordítva szerelték fel
- Nem megfelelő szerszámot vagy csavarokat használtak
- Rossz meghúzási sorrendet vagy meghúzási nyomatékot alkalmaztak
|
|
Javaslatok a hiba elhárítására
A csapágyakat ki kell cserélni, és az okokat meg kell szüntetni, mivel a csapágyat nem úgy tervezték, hogy ezen a területen teherbíró legyen:
- Ügyeljen a csapágycsészék és a csap közötti kapcsolatra
- A megfelelő csavarokat csak megfelelő szerszámmal szerelje be
- A csavarokat a gyártó előírása szerint meghúzási nyomatékkal és meghúzási sorrenddel húzza meg.
- Ellenőrizze a furatokat: a méreteknek, a körkörösségnek, a hengerességnek és a felületi érdességnek meghatározott tűréshatárokon belül kell lennie
|
Ha kíváncsi vagy a folytatásra, keresd a következő bejegyzésünk, amelyben a következő 3 meghibásodásról írunk részletesen.
|
|
